Schick mir deine Ideen und lass uns zusammen mit The Clan vom 7. bis 9. September beim Open House in Mandello del Lario ein einzigartiges Erlebnis genießen.
Ich bin einer der Gründer von 4H10, einem Webmagazin für Motorräder, Reisen und Lifestyle. Alles fing damit an, dass ich mir vor zehn Jahren meine erste Moto Guzzi Le Mans kaufte, die ein Freund bereits umgebaut hatte. Es war der Moment, in dem meine Leidenschaft für Custombikes und Customizng geweckt wurde...
Ich baute sie um, ohne eine klare Idee zu haben, was ich tat. Ich folgte meiner Intuition. Der Stil entsprach den Café Racern der 70er-Jahre, mit Endurance-Tank, einem Minimum an Sitz und gestreckter Linienführung. Im Laufe der Zeit nahm ich weitere Änderungen vor.Sie sah klasse aus, doch ihr Handling war problematisch. Letzten Winter habe ich gesagt: "Jetzt ist es soweit, ich mache sie perfekt..."
Die Maschine ist etwas Besonderes: Ich liebe und hasse sie zugleich. Wenn sie gut läuft und perfekt ist, ist sie ein echtes Wunderwerk. Will sie allerdings nicht anspringen, oder die Batterie ist am Ende, kann ich sie manchmal verfluchen. Der Motor stammt aus einer Le Mans, der Rahmen von einer California. Man hatte sie zum Chopper umgebaut und es kostete viel Arbeit, wieder einen Racer aus ihr zu machen.
Ich möchte ein Motorrad, das Aufsehen erregt, das trotzdem ein wenig so ist wie ich: diskret aber bemerkenswert, unaufdringlich aber knallhart. Mit wenig Lack, Metall pur: Aluminium, Stahl und Details in Schwarz. Die Geschichte und die Tradition der Maschine in Ehren zu halten, ihr dennoch einen Hauch Moderne und Verlässlichkeit zu verpassen, das ist eine echte Aufgabe.
Was ich an ihr so liebe, ist vor allem der Motor. Ich liebe es sie zu fahren, zu hören wie die Drehzahl ansteigt, aber auch ihre kleinen Schwächen, die sie so einzigartig machen. Einige sind ihr in die Wiege gelegt, andere beruhen auf ihrer Historie, mit der ich so verbunden bin. Wie du dir vorstellen kannst, ist sie eine Motorrad mit einer Seele, darum hat sie einen Namen verdient.
Folge den einzelnen Umbaustufen und hilf mir den perfekten Namen zu finden.
Sii uno dei fortunati membri della community ufficiale dell'Aquila a partecipare al corso di guida gratuito, dalle 8:30 alle 13:30, organizzato in collaborazione con la Scuola di Motociclismo Curve&Tornanti GSSS, certificata FMI.
Nella prima parte, una lezione teorica di introduzione al metodo della Guida Dinamica Sicura Su Strada, per spostarsi poi in sella alla propria Moto Guzzi per una sessione pratica - sempre accompagnati dagli istruttori I.T.G.S. - nella quale il piacere di guida si unirà a un rinnovato feeling e una maggiore sicurezza.
Nella seconda, un tour di 20 minuti di test ride per provare le ultime arrivate della gamma 2018 Moto Guzzi: le serie speciali Moto Guzzi V7III (tra cui le edizioni limitate Rough, Milano e Carbon) e le rinnovate V9 Bobber e Roamer.
Füll einfach das untenstehende Formular aus und schicke mir deinen Namensvorschlag für mein Custombike. Wenn du mitmachst, kannst du dich mit The Clan beim Open House in Mandello über ein ganz persönliches und einzigartiges Erlebnis freuen.
Für weitere Informationen schreib an theclan@motoguzzi.com
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